Etter å ha byttet ut registerkjeden, anbefales vanligvis en pause-i perioden på omtrent 2000 kilometer. Etterpå er regelmessig innbrudd-ikke nødvendig. Hensikten med innkjøring- er å la det nye kjedet, styreskinnene og strammeren gradvis tilpasse seg motorens driftsrytme under faktiske arbeidsforhold, redusere den første slitasjen og sikre stabil drift.
Hvorfor er det nødvendig med innbrudd-?
Selv om registerkjeden i seg selv er en stiv metalltransmisjon, i motsetning til et belte som har elastisk deformasjon, inkluderer hele systemet styreskinner, strammer, kjedeplater og andre sammenfallende komponenter. Det er små hull mellom nye komponenter:
I utgangspunktet trenger kjedet tid for å "passe" med styreskinnene og strammeren; den hydrauliske strammeren trenger også flere varme og kalde sykluser for å oppnå optimalt trykk; innbrudd- bidrar til å eliminere monteringsbelastning og unngår feilvurderinger forårsaket av midlertidige unormale lyder eller spenningssvingninger.
Derfor kan riktig innbrudd-forlenge levetiden til kjedesystemet og redusere risikoen for tidlig feil.
Bryt-anbefalingene for periodekjøring
For å sikre en vellykket innbruddsperiode- anbefales det å bruke følgende kjøremetoder i løpet av de første 2000 kilometerne:
• Unngå brå akselerasjon og bremsing: Oppretthold jevn gassinput for å redusere støtbelastningen på kjedet;
• Kontroller motorhastigheten: Prøv å ikke overstige 4000 rpm, og unngå langvarig drift med høyt-turtall;
• Hold lav til middels hastighet: Det anbefales å holde kjøretøyets hastighet under 100 km/t;
• Multi-drift: Inkludert tomgang, konstant hastighet og svak akselerasjon, for å hjelpe systemet med å tilpasse seg fullt ut.
